保時捷是最新一家嘗試製造和銷售電動自行車的汽車製造商，結果看起來非常有趣且非常昂貴。這家大眾旗下的公司宣布將於今年春天開始銷售一對全避震電動自行車。這些自行車與今天剛剛亮相的保時捷 Taycan Cross Turismo 一同發布。
保時捷電動自行車有兩種型號：Sport 和 Cross。Sport 是一款適合日常使用的公路自行車，配備全避震碳纖維車架、集成式前後燈、Shimano 中置驅動電機，以及讓傑夫•貝佐斯 (Jeff Bezos) 臉紅的價格標籤。重量略低於 48 磅的 Sport 將花費您大約 10,700 美元，這對於電動自行車來說只是一個驚人的價格。
但話又說回來，碳纖維車架自行車傳統上比其他自行車更貴，而且頭管上的保時捷標誌對於特定橫截面的自行車騎手來說價值更高。（我經常想起嚴肅的賽車愛好者會花多少錢，不僅是在自行車本身上，而且是在所有與之配套的裝備上。）
保時捷表示，Cross 更適合越野冒險。除了超大且“耐熱”的 Magura-MT Trail 液壓盤式製動器外，它還配備了 Shimano 中置驅動器、碳纖維車架和全懸架。它重 48.7 磅，零售價為 8,549 美元。
兩款自行車均配備的 Shimano EP8 電機比之前的版本更小——保時捷將其描述為“超緊湊型”——並提供高達 25 公里/小時的踏板輔助支撐。（看起來很慢，但這是歐盟法規允許的法定最高速度。）
保時捷是最新一家專門從事內燃機汽車的公司，涉足電動兩輪車的世界。除了價格之外，還有一些理由值得懷疑。通常，當您聽說汽車公司發布自己的電動自行車時，大多數情況下，這只是一項品牌許可交易。（想想吉普的電動自行車或過去十年的悍馬自行車。）其他時候，這是一個大肆宣傳的項目，最終成為大型企業削減成本的犧牲品，例如通用汽車的 Ariv 電動自行車。
但偶爾會出現一些有趣的事情，比如哈雷戴維森最近發布的 Serial 1 電動自行車。保時捷的自行車肯定會在喜歡 911 或 Taycan 的人中找到受眾，但對於這家汽車製造商來說，這是否會成為一項長期業務還有待觀察。
