華盛頓地區的街道上不乏新型電動汽車，電動自行車和電動滑板車越來越受歡迎。
但有一組人有一種罕見的交通方式。他們使用電動獨輪車、電動滑板和“單輪”來探索該地區。
許多人不知道他們第一次看到一個滾過的人在看什麼。他們會大喊“嘿，你騎的是什麼東西？”
想像一下：一個帶塑料蓋的 14 英寸橡膠輪。它有折疊的踏板。有些帶有燈，有些甚至帶有藍牙揚聲器。
與踏板驅動的獨輪車不同，它沒有座位。騎手直立並毫不費力地滑行，或者至少看起來是這樣——陀螺儀有助於平衡。
Lutalo Madzimoyo 已經騎電動獨輪車幾年了。
“當您駕駛車輪時，您就是環境的一部分，”Madzimoyo 說。“你可以充當行人，可以充當汽車，也可以像自行車一樣跑得快。
“這是一種有趣的出行方式。”
但這件事不是他的主意。
他的兒子要去馬里蘭大學，需要一些通勤的東西。他的另一個兒子也參與其中。
“他們自己學習，然後教我，”Madzimoyo 說。“從那以後就一直這樣……瘋了。”
電動獨輪車技術是從您看到遊客在國家廣場周圍騎行的賽格威車演變而來的。
許多人騎車是為了好玩，但也有很多人將其用作乘坐公共交通工具的一種方式，讓第一英里或最後一英里變得更快。
作為一個社區學習
事實證明，有一個大型的電動獨輪車在線社區。
Madzimoyo 將他的熱情從線下帶到現實世界，創建了一個由大約 50 名業餘愛好者組成的聚會小組，其中大多數是男性。
這是一個小眾群體，隨著技術變得更便宜和更可靠，它也在不斷壯大。他們稱自己為“Glydiators”。
根據他們的使命宣言，他們的目標是讓人們更加了解交通方式，並“促進他們在 DMV 中作為一種靈活、有趣、乾淨和強大的獨立新形式的生存能力”。
“當我們見面時，我們騎馬，我們通過騎馬成為朋友，”馬齊莫約說。
現在它是每個週末的活動。
在 Anacostia 一個溫暖的四月星期六，大約有十幾名乘客從地鐵站出來。他們用把手在他們面前滾動他們的獨輪車，幾乎就像一個滾動的手提箱或某種星球大戰機器人。
該小組有不同背景的年輕和年長騎手。有些有帶手持控制器的電動滑板。還有很多不同型號的獨輪車。
Declan Kurant 帶來了他的King Song 14S。 他與另一個聚會小組一起騎著踏板驅動的獨輪車。他就是在那裡接觸到電動獨輪車的。
“我還是愛上了這一切，”庫蘭特說。
當被問及普通獨輪車手是否認為電動版是作弊時，他笑著說：“也許，我有一點感覺。”
您當然不必具備運動能力或技能才能騎其中一種，但不要指望立即拿起它。
“你不會立即得到滿足，”Madzimoyo 說。“它不像踏板車，你可以跳上去騎。這就是學習曲線。”
Madzimoyo 讓我借用他的電子輪一周。當我抓住附近的牆壁時，我們開始緩慢地來回滾動。您輕輕地向前壓腳以移動並輕輕向後傾斜以減慢或倒退。困難的部分是保持平衡。
即使經過幾天的練習，我也從未完全擺脫困境。
所以不要指望這些會作為最新的可出租趨勢出現在街上。
相反，您必須支付 500 到 2,000 美元才能獲得自己的一台。
探索該地區
當我遇到他們時，我騎了一輛自行車進行了 20 多英里的騎行，稱為“麻煩人運動”。那天是 Marvin Gaye 的生日，所以他們參觀了像迪恩伍德這樣歌手長大的社區。
“我們出去探險，我們探索，我們愛華盛頓，”馬齊莫約說。“我們熱愛我們的城市，所以我們出去探索。”
當你和這群人一起滾動時，頭會轉。居民們在門廊上為他們歡呼。司機慢慢地滾動，橡膠頸。
當這群人在教堂停下來快速上廁所時，教友們都驚呆了。
“嘿，爸爸，快來看這個！” 一位年輕女子說。“這真的很酷。我從來沒有見過這樣的事情。”
像勒羅伊•威爾斯這樣的車手——他說的是“先生。阿迪達斯”因為，嗯，他穿著阿迪達斯的所有東西——用他們的輪子播放音樂，在這次騎行中，布魯諾•馬爾斯的“24K魔術”和盧達克里斯的“滾出”是從揚聲器里傳出來的。該小組玩得很開心，速度可以很快，最高可達 25 或 30 英里/小時。
然後我們到達了阿納科斯蒂亞的丘陵地帶。
那時我意識到兩件重要的事情：
第一，我無法跟上他們騎自行車的最高速度。我在氣喘吁籲。
第二，這些東西有力量。一個帶著電動滑板的騎手決定幫我爬上陡峭的山坡。
即使有一個令人討厭的傾斜，他也可以毫無問題地推動我騎自行車。
而且，在那座山頂上，可以欣賞到附近地區、阿納卡斯蒂亞河和城市的壯麗景色。
與我不同，騎這些電動獨輪車並沒有出汗。
