現在，這輛自行車也是混合動力車
事實上，自行車是一個很可能會直接進入電動自行車的領域，但對於那些仍然喜歡內燃機的人來說，高效混合動力車也不是沒有興趣。採用川崎新一代混合動力系統的自行車，通過再生製動系統，專注於在城市和郊區騎行的樂趣。但是，目前尚不清楚它何時會上市。這是因為仍然存在許多與重量相關的挑戰，例如安裝電動機和電池組。與汽車不同，自行車沒有太多空間。
川崎的混合動力自行車的概念是在城市中只能靠電力驅動，而在高速公路等需要大功率的直線路段則需要發動機驅動。繞線時是電機和發動機的混合系統，可見效率提高了，低速時只用電動機，速度提高時驅動內燃機。
它仍然作為一個概念存在，但它可能只作為一個概念存在。如上所述，考慮到電動機和電池組的重量和體積，需要考慮的事情太多了。
