保時捷 Cayenne PHEV 在電動模式下可將行駛里程提高 30%…… 明年上半年國內發布

電動模式下行駛里程
最多增加 30%

3日，保時捷發布了2021款Cayenne插電式混合動力（PHEV）車型，該車型在電動模式下的續航里程提升高達30%。他解釋說，通過將高壓電池容量從 14.1 千瓦時增加到 17.9 千瓦時，提高了電動模式的里程數。按照歐洲標準，全新 Cayenne E-Hybrid 車型在電動模式下的最大行駛里程為 48 公里。Cayenne Turbo S E-Hybrid 的高性能版本據說有 42 公里長。

據保時捷稱，Cayenne 插電式混合動力車型的所有電動動力系統均由集成在八速 Tiptronic S 自動變速箱中的電動機組成。該動力系統最大輸出功率為 136 馬力，最大扭矩為 40.8 kg.m。電動模式的最高時速為 135 公里/小時。當動力需求增加或當駕駛模式更改為 Sport 或 Sport Plus 模式時，內燃發動機被激活。

組合最大輸出功率 680 馬力

Cayenne E-Hybrid 將最大輸出功率為 340 馬力的 3.0 升 V6 汽油渦輪發動機和電動機結合在一起，最大輸出功率為 462 馬力。Cayenne Turbo S E-Hybrid 搭載 4.0 升 V8 汽油雙渦輪增壓發動機（550 馬力）和電動機，組合最大輸出功率為 680 馬力，標配 Sports Chrono 組件。“E-Charge”模式在行駛中保持發動機運轉的同時為電池充電，利用一種充電策略，將目標電池電量從 100% 調整到 80%。

與智能手機電池一樣，當電量高於 80% 時，電池會設置為更慢且低效的充電。這是為了減少在駕駛時制動或彈性驅動時額外產生的再生能量的浪費的設置。為了給運動駕駛提供充足的動力選擇，充電始終保持在最低水平，使用 Porsche Mobile Charger Connect 可以方便地進行充電。所有插電式混合動力車型均可使用家用和工業插座充電。這種專用連接允許以高達 7.2 kW 的功率充電。可以通過 Porsche Connect 應用程序控制各種功能，例如充電定時器、充電目標設置和空調選項。