General Motors（以下簡稱GM）想要在電池供電的物流市場分一杯羹。該公司擁有克萊斯勒和凱迪拉克，今天宣布了一個名為BrightDrop的新業務部門。它從兩輛車開始，第一輛車是電動貨車，一次充電可行駛 250 英里。它被稱為EV600，內部空間高達 600 立方英尺，或估計有 2,200 磅的有效載荷能力。全輪驅動車輛還在貨物區域配備了安全系統、自動鎖門和動作激活的內部照明。在路上，駕駛員將受益於自動緊急剎車和停車輔助等功能。
在 EV600 上路之前，BrightDrop 將推出一款名為EP1的小型車輛。這是一個托盤——一種常見於商店和倉庫的手推車——帶有一個電動機，可以更輕鬆地移動重物。隨附的集裝箱提供 23 立方英尺的空間，或高達 200 磅的總有效載荷。據GM稱，門是可鎖的，裡面有一個模塊化的擱架系統，這樣工人就可以輕鬆地整理貨物。希望送貨司機將使用它們在貨車和客戶前門之間搬運笨重的物品。
這兩個是 BrightDrop“生態系統”中的第一個，將包括車輛和軟件。例如，該公司將為客戶提供一個基於雲的平台，該平台可用於監控其運營並提高其車隊的效率。EP1 還將通過無線更新提供位置跟踪和電池狀態、遠程鎖定和解鎖以及其他功能。同時，EV600 將具有位置跟踪、遠程電池和充電管理、事件記錄等功能。與 EP1 一樣，它也將受益於無線更新。
BrightDrop 正在進入一個快速升溫的空間。亞馬遜已經發布了一款帶有 Rivian 的可愛電動貨車。英國初創公司 Arrival 已經與快遞巨頭 UPS 簽訂了訂單。Canoo 也在努力開發自己的多功能運載工具。然而，BrightDrop 有一個重要的合作夥伴：聯邦快遞。兩人已經完成了 EP1 的試點計劃，併計劃在本季度進行第二次試點。聯邦快遞也將在今年晚些時候成為第一家接收 EV600 貨車的公司。
“隨著限時快遞運輸業務的持續增長，BrightDrop 是我們為改變公司而採用的創新的一個完美例子，”聯邦快遞美洲區域總裁理查德史密斯說。“通過這套新產品，我們將幫助提高 FedEx Express 交付的安全性和及時性，同時減少我們對環境的影響並保護我們快遞員的福祉。”
