來自西班牙 Urban Drivestyle 的新 Moke 不是普通的電動自行車。其堅固的鋼框架、寬輪胎和加長的長椅座旨在拖運一些額外的貨物，無論是成年乘客、一堆裝備還是兩個孩子。自行車的創造者稱這個座椅是有史以來最長的自行車座椅，並將其分成三個，這樣坐墊就可以換成兒童座椅和行李架等配件。
就在一輛又一輛電動自行車感覺太相似時，Moke 出現並打破了任何關於電動自行車的先入為主的想法。其結實的粉末塗層鋼製框架、超大的摩托車風格前燈、20 英寸車輪和 4.25 英寸寬輪胎賦予它獨一無二的摩托車風格——好吧，也許有點像Lithium Cycles Super 73，比較 Urban Drivestyle 的地址在其博客上，但與市場上的大多數電動自行車完全不同。
真正將 Moke 與 Super 73 和其他電動自行車區分開來的功能是可以繼續行駛的座椅。Urban Drivestyle 聲稱它是唯一一款可容納兩個人的電動自行車，我們知道這一說法並不完全準確，因為周圍至少有幾輛串聯電動自行車，包括帶電動驅動器的Hase Pino鞍座/臥式混合動力車。不過，其他人看起來都不像 Moke。
長座椅具有三個獨立的靠墊，在佈局上具有一定的靈活性。作為基本座椅，它可容納兩名成人或一名成人和兩名兒童。後座墊也可以拆下，為兒童座椅、行李架或籃子等配件騰出空間。這輛自行車可承載近 400 磅（180 公斤）的總重量，因此它已準備好帶您滿載重物到達目的地。
憑藉高達 1,000 瓦的電機功率，Moke 騎起來並不像典型的電動助力車，它的最高時速為 28 英里/小時（45 公里/小時）。由於 1,000 瓦電動自行車會在許多司法管轄區的公共道路上遇到問題，因此 Urban Drivestyle 還提供 250 瓦和 500 瓦電機選項。多節輪胎選項提供全地形咬合，半光面使其在街道上保持平穩。
Moke 的踏板連接到八速 Shimano 傳動系統，自行車具有拇指油門和踏板輔助選項。那種 57 磅（26 公斤）的厚實車身並沒有讓實際踩踏板的想法有吸引力，但該自行車確實有九種不同的踏板輔助模式，因此各種能力的騎手應該能夠找到他們的最佳位置。
後輪轂電機由三星 11.6-Ah 鋰離子電池供電，該電池可整齊地滑入支架中，座管位於更傳統的車架上。單節電池可為自行車提供大約 25 英里（40 公里）的續航里程，騎手可以放入第二個電池組，將續航里程加倍。憑藉其對貨物友好的佈局，我們認為您可以在上面放置更多備用電池並繼續踩踏板很長一段時間，假設您已將錢花在一堆電池組上。
電池可以在自行車上充電，也可以在自行車上解鎖、取出並在內部充電，使用標準充電器的單個電池需要大約四到六個小時，使用可用的快速充電器需要兩到四個小時。
其他值得注意的 Moke 功能包括帶 USB 輸出的 LCD 計算機，用於為小工具充電、盤式製動器和可調節車把。Urban Drivestyle 表示，憑藉長座椅和可調節車把，各種體型和體型的騎手都可以在單尺寸自行車上找到舒適的位置。
Urban Drivestyle 位於地中海的馬略卡島，是電動自行車行業的萬事通。它出租和銷售其他品牌的電動自行車，經營電動自行車旅遊，並在其維修店製造自己的電動自行車。
Moke 是由商店的設計和技術經理設計的，他只是在尋找一種方式來攜帶排球裝備（可能還有一位女性伴侶）往返海灘。去年秋天，他將 Moke 拼湊在一起，以獲得他正在尋找的乘客座椅、貨物運輸和肌肉驅動的混合體。Urban Drivestyle 的其他工作人員非常喜歡它，他們決定更加認真地追求設計。
