穿著皮衣的騎手在起跑線上互相注視。15 英寸的小輪胎隨著旗幟的掉落而鳴叫，無聲的電動滑板車在直道上加速到瘋狂的 100 公里/小時（62 英里/小時），然後不惜一切代價讓這些事情之一減速並繞過彎以比賽速度。這將是瘋狂的。
有人問過電動滑板車比賽嗎？天哪，沒有。我們對它有點興奮嗎？是的。是的我們是。使摩托車比賽比賽車更像是人類奇觀的原因之一是，您可以在整個比賽中看到騎手的肢體語言。將相同的理論應用於更小的車輛會向我們表明，當 eSkootr 錦標賽 (eSC) 開始時，憤怒、恐懼、沮喪和最重要的“皺縮因素”將得到充分展示。
這很自然；當你把輪子和馬達裝在東西上時，人們會想要和它們比賽。隨著便攜式電動移動設備在現代城市中變得無處不在，也許這只是時間問題。
eSC 團隊表示，這完全是關於超級無障礙的賽車，在我們看來這很公平；一套皮革、頭盔和完全榨汁的賽車將比任何賽車或汽車裝置便宜得多，而且隨著 eSkootr 錦標賽在全球範圍內的普及，它們在各地的運輸成本也會便宜得多到“世界上一些最國際化和最進步的城市中的一系列特別設計的城市場館”。
一家“公認的高科技供應商”已簽約制定並製造第一輛賽車，原型將於今年晚些時候公佈。一個明顯的候選者可能是 Rion，他的Rion2 RE90 賽車版踏板車已經配備了雙電機、全碳纖維車身、桿和車把。Rion 說，那個東西的速度可以達到 160 公里/小時（100 英里/小時），但速度限制在 130 公里/小時（80 英里/小時）。您可以以 6,800 美元的價格直接購買這些野獸之一。
有一些非常認真的貓在經營 eSC 業務，其中包括一級方程式車手亞歷克斯•伍爾茲、方程式 E 車手盧卡斯•迪格拉西和 A1GP 車手 Khalil Beschir，企業家 Hrag Sarkissian 擔任首席執行官。
該團隊表示，賽車手幾乎可以來自任何地方，包括汽車和摩托車賽車手、自行車手、滑冰手、滑雪板手和（相當樂觀的）電子賽車手。我們可以想像，這將是一項高度體力的運動，與在摩托車比賽中相比，身體姿勢在減少單圈時間方面發揮的作用更大。人們可以設想一些非常極端的轉彎技巧。
eSkootr 團隊還認為，與任何優秀的比賽系列一樣，它在一定程度上與開發技術有關。請注意，很難看出高速公路高速踏板車將在微機動性組合中找到相關性。
賽車將於 2021 年開始，我們很想看看它會是什麼樣子。如果它難以吸引觀眾，一個簡單的規則改變，允許完全接觸拳擊、踢腿和肩部衝鋒可能只是門票。
